jude's walk @上海世博、M50創意園區、田子坊

到札幌後，今天行程遠赴上川再轉層雲峽，當然得填飽肚子，立即買札

幌站歷史悠久的 やまべ鮭寿し（櫻鱒鮭魚壽司）便當並帶飯糰、餅乾路

上享用，及補充飲水的茶飲料。出發前也帶好一套換洗衣物、相機，大

型行李放車站置物櫃兩天，我們要第三天深夜才回札幌入住東橫Inn。

是札幌站頗具傳統的飯盒，其採用直條方框蓋設計，用了幾十年都不變

化的包裝紙包住薄木片的長方形容器中，裡面內容有やまべHayamabe

(ヤマメ真鱒)飯壽司５個，包鮭魚飯壽司３個。再用鳳梨（菠蘿）和櫻

桃果子露醃漬作裝飾甜點，具昭和時代風味。

不過2009年10月份的價格是700日幣，跟2008年11月網友寫的680日

幣又貴了一些。（據我的調查：1980年7月時才600日幣，廿餘年漲了

100日幣，漲幅不算高）

為了減輕前兩天行程的負擔，緊接著要準備放置行李了。

這應是我寫過最簡潔的分享，一張照片已講明了重點……一下札幌駅，

去找第１、２月台的樓梯處，這邊有個寬敞的盥洗室，先洗把臉、修整

儀容，同時把行李整理好。出來後可選擇適合自己的大、中、小型置物

櫃。

不過，還是把我們的早上出發前至《上川》轉《層雲峽》前，放置行李

四個步驟簡單分解一下：

幾次日本自由行，都跟朋友 2 樣行李一起塞大型置物櫃，比較省。只要

行李不變形又塞得下、請儘量塞。若是這邊滿租，在同一排廁所後邊的

走道上還有另一區置物櫃。

上面照片中那個紅外線掃瞄處，即是掃瞄收執聯條碼、認證完後會顯示要投多少料金，依指

示金額投入即可。

置物櫃採24小時制，我們第三天22：36到札幌取物，只要付兩天費用。

算好列車到來的時間後，準備動手來開 やまべ鮭寿し餐盒了。

札幌駅知名的壽司低於千元日幣的除了やまべ鮭寿し（櫻鱒壽司便當）

，還有涼茶漬け&３色ＳＵＳＨＩ＋１(2007年夏季限定水果三色海鮮

壽司)，幕の内弁当 いしかり(幕內盒飯盒飯)、北海道・知床とりめし(北海

道知床照燒地雞鹹飯)。

其他在千元日幣以上，如：

北の鮭寿し（北之鮭魚壽司） 

北海道産桜ます押し寿司（櫻鱒押壽司便當）

石狩鮭めし（石狩鮭魚便當）

SL弁当（SL蒸汽火車便當）

 駅弁在日本國語詞典是「駅売り弁当」的省略，即是「站內

售貨盒飯」略語。在日本三省堂「大辭林」及小學館「大辭泉」指的是

「在鐵驛站和車內向旅客賣的盒飯」，所以只要進入車站區域內的便利

店銷售便利店盒飯，也符合駅弁的定義。

要感謝老弟在出發前搜集了不少各地車站知名便當資料，能夠立即選購

當地具特色的弁当；說實在的，我是吃完、並拍完照後，再回家好好研

究一番的。

北海道最具代表性的魚種「鮭魚」，再跟清澈溪水中長大「真鱒」作成

的握壽司配合，以日本人的習慣來說，海鮮類握壽司跟啤酒最對味。當

然啤酒要自己另外買～hahaha。

燻鮭魚的軟軟口感，鱒魚也作過處理、魚皮有些清脆嚼勁，份量不算多

，所以一個人飽足感已不太夠了，若是兩個人的話，則更為略微不足。

因此建議要自備或購買其他的食品（我們手上還帶有在台灣吃不完的餅

乾）。

叵果要選札幌駅的代表性便當，魚類首選自然是やまべ鮭寿し ，其他非

魚類的代表性便當則有

★ジンギスカンあったか弁当 （洋蔥羔羊盒飯）：因為下面有一個自動

加熱包，所以實際份量，沒有外觀看起來那麼多喔。

★とりめし（北海道知床照燒地雞鹹飯）：是北海道地雞為主的飯當，

口感軟軟的，配合茄子與鮭魚香蒲的地方菜色。

★ 北の黒牛弁当：以日本最北端的宗谷岬牧場黑牛切薄的牛肉片為素材

，加上札幌的洋蔥佐味、北海道產弄乾一粒粒的ゆめ米，口感獨特。

★ SL弁当（SL列車盒飯）：跟 SL列車沒有直接關係，內容有海膽、鹽

漬鮭魚子、扇貝的握壽司， 還有燒烤維也納香腸、乾酪等，而白飯的部

份是普通飯而非醋飯。 

這是やまべ鮭寿し數十年不變的紙包裝，上面滿滿的鮭魚素色的圖騰，

挺典雅的。

我們的列車來了！！

ＪＲ特急オホーツク（183車系）列車來了，我們要去搭車，我們上川見嘍！

ＪＲ特急オホーツク車身是以明亮灰色為基調，用綠色、薰衣草顏色線裝

飾キハ183系特快的內燃機車輛，一日四次在札幌～網走之間往返奔走

；途中會經過我們今日往層雲峽要經過的上川駅。