（因為遲到，反而發現乘小艇看夕陽的私家行程…美呆了）
有旅遊書說，要到西海國立公園要搭5號站牌，我搭的是6號站牌；因
為今天因搭錯JR列車、抵達佐世保已經遲到了，應是趕不及到最後一班
PeralQueen遊艇...所以我更加眼看四面、耳聽八方，深怕錯過公車，
所以沒打算拍下站牌，而是時時刻刻緊盯的往來公車。
（搭25分鐘左右的車程、有爬坡） （到站的公車站牌）
（站牌旁的觀光飯店與泡溫泉飯店，可以作為到站的參考路標）
自5、6號站牌發車的市營公車所經路線略不同，搭車皆可前往「鹿子前
棧橋」站，車程約25分鐘。詳情請參考我前一章「最入“市”的三浦町
教会，祂展臂擁抱著我們」有 Google圖示搭車、下車地點標示。
搭公車會經過日本自衛隊史料館，爬坡後還可以見到當地軍港的一角。
（回程我是坐公園員工的私家車，還可看見佐世保市區裡的不協調的高
速高架橋、美軍軍區。）
到鹿子前棧橋Bus站後，找到人行穿越道，走到對街那座碼頭就是「西
海國立公園」；港灣裡停著帆船。
此時Pearl Queen已經停妥在港邊，另一艘海賊船也是，都沒有要出航
的意思，售票的地方也是冷冷清清的，沒有什麼人，鏡頭前只有這隻烏
鴉陪著我。此時太陽日漸斜照，柳暗花明反而有了更上層樓的選擇。
（看見了嘛！最左邊的小艇標示的18：20，是剩下惟一我可以搭的）
大家在售票口前可以看到了一片大看板，除了浮潛之外，船遊九十九島
的遊艇有3種，除了海賊船、珍珠皇后號之外，還有一艘只能乘坐最多
12個人的小艇；灑掃廳堂的歐巴桑看見我在研究看板時跑過來熱情的
招呼我，再經過詢問了一下兩位親切的售票小姐，決定搭上專門遊九十
九島的小艇。
（我要看夕陽所搭的小小支遊艇↑↑，我上船要用的小小張船票↓↓）
因為是傍晚夕陽時段而非平常時段，時間為60分鐘、而非50分鐘，所以
價格更高一些，大人單人船票為￥2,500，我二話不說"買單！"
此行包括船長，共有6人登上小艇，於18：20出發。
該遊艇挺適合情侶，或是兩至三人的親子遊湖，若是10人以上的旅行團，
還是建議坐大型觀光船。海星與海月號小艇其出航時刻有11:20／12:20
／13:20／14:20 ／15:20。我搭的是專為看夕陽的航次，是18：20出
發；得提前5分鐘在碼頭登艇。
（觀光船大概會延著最主要的九十九島航行，我們坐的海月與海星號則
以欣賞夕陽為主所以航程略有不同。）
（由港灣區陸上朝九十九島的天空拍去，有一點夕陽的味道了）
在錯過原本規劃最後一班Pearl Queen觀光船出發時間15：00後，反而
發現了這班小艇！果然沒令人失望，透過橘光，與先後島嶼的層次感，彷
彿在看一幅渲染風格的中國山水畫一般美麗。
我在海月號上都是閉著嘴賞景，現在大家都知道我這“得來全不費功夫”
的私家行程的方式了，那我少說話吧，大家來欣賞美景喲。
（出航1分鐘） （出航1分半）
（出航3分鐘，…接下來已無記錄時間，滿腦只想賞景、按快門）
太陽西沉的速度好像加快了，雲彩變化與海面的暗影對比更強。
順著夕陽陽光的照射，順光的岩石還透出了海水浸泡的漸層色調。
日本船長講得頭頭是道，可惜我聽不太懂，應該是養殖珍珠的棚架，擺
放的相當整齊。
逆光營造單色效果，猶如一幅上色的山水畫。我們在此停留了數分鐘，
感覺這一幅靜止的展現在我們的眼前，好安靜又有立體感。
船長把船緩慢了下來，請我們往船旁邊一看，可以見到如一個安全帽大
小的水母，船長示意說，這邊的水母群是很多的，養殖珍珠的居民會很
注意安全的。
這是九十九島知名的掉斧島與丈之島，兩島中間有一大水道，Peral Queen
會駛過，我們搭乘的小艇則在夕陽投射面遠觀，也是很美的。
太陽快要西沉了，船長也將他的太陽眼鏡摘下，並再次將船停止下來
…讓我們盡情地欣賞這要要近黃昏的珍貴時光。
轉眼間，太陽已被雲彩所吞噬，僅留餘暉在空中與雲朵們玩躲貓貓。
海月號走回西海國立公園的船碼頭，船後的波紋還藏著橘色的夕陽，留
映在我們一行人的腦海裡。
（Pearl Queen號身上掛著LED光條、仍留在碼頭裡休息，不過我剛剛
才在佐世保九十九島美麗的夕陽裡徜徉…）
建議你在出發前，就調查一下今日的市營公車回JR驛的時刻表。在遊艇
售票口有當地市營公車的時刻表，共有兩班公車；應要注意的是，回程
要搭19：51、19：54自鹿子前棧橋Bus站出發，到回JR佐世保駅的公
車。
後記：要再次感謝佐世保西海國立公園事業部取締役西川輝宏先生，有
他盛情接送我回到JR車站，否則回程不會如此的順利；同時他還以英文
跟我講解了許多我不知道的佐世保的近況，讓我對這一個既駐紮戰艦的
軍港、又有絕色海島與夕陽美景於一身的港鎮，有進一步的認識。
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