到札幌後,今天行程遠赴上川再轉層雲峽,當然得填飽肚子,立即買

幌站歷史悠久的 やまべ鮭寿し(櫻鱒鮭魚壽司)便當並帶飯糰、

上享用,及補充飲水的茶飲料。出發前也帶好一套換洗衣物、相,大

型行李放車站置物櫃兩天,我們要第三天深夜才回札幌入住東橫Inn。

是札幌站頗具傳統的飯盒,其採用直條方框蓋設計,用了幾十年都不變

化的包裝紙包住薄木片的長方形容器中,裡面內容有やまべHayamabe

(ヤマメ真鱒)飯壽司5個,包鮭魚飯壽司3個。再用鳳梨(菠蘿)和櫻

果子露醃漬作裝飾甜點,具昭和時代風味。

不過2009年10月份的價格是700日幣,跟2008年11月網友寫的680日

幣又貴了一些。(據我的調查:1980年7月時才600日幣,廿餘年漲了

100日幣,漲幅不算高)

 

為了減輕前兩天行程的負擔,緊接著要準備放置行李了。

這應是我寫過最簡潔的分享,一張照片已講明了重點……一下札幌駅,

找第1、2月台的樓梯處,這邊有個寬敞的盥洗室,先洗把臉、修整

容,同時把行李整理好。出來後可選擇適合自己的大、中、小型置物

不過,還是把我們的早上出發前至《上川》轉《層雲峽》前,放置行李

四個步驟簡單分解一下:

幾次日本自由行,都跟朋友 2 樣行李一起塞大型置物櫃,比較省。只要

行李不變形又塞得下、請儘量塞。若是這邊滿租,在同一排廁所後邊的

走道上還有另一區置物櫃。

上面照片中那個紅外線掃瞄處,即是掃瞄收執聯條碼、認證完後會顯示要投多少料金,依指

示金額投入即可。

置物櫃採24小時制,我們第三天22:36到札幌取物,只要付兩天費用。

 

算好列車到來的時間後,準備動手來開 やまべ鮭寿し餐盒了。

札幌駅知名的壽司低於千元日幣的除了やまべ鮭寿し(櫻鱒壽司便當)

,還有涼茶漬け&3色SUSHI+1(2007年夏季限定水果三色海鮮

壽司),幕の内弁当 いしかり(幕內盒飯盒飯)、北海道・知床とりめし(北海

道知床照燒地雞鹹飯)。

其他在千元日幣以上,如:

北の鮭寿し(北之鮭魚壽司) 

北海道産桜ます押し寿司(櫻鱒押壽司便當)

石狩鮭めし(石狩鮭魚便當)

SL弁当(SL蒸汽火車便當)

 

ekiben.jpg 在日本國語詞典是「駅売り弁当」的省略,即是「站

售貨盒飯」略語。在日本三省堂「大辭林」及小學館「大辭泉」指的

「在鐵驛站和車內向旅客賣的盒飯」,所以只要進入車站區域內的便利

店銷售便利店盒飯,也符合弁的定義。

要感謝老弟在出發前搜集了不少各地車站知名便當資料,能夠立即選購

當地具特色的弁当;說實在的,我吃完、並拍完照後,再回家好好研

究一番的。

北海道最具代表性的魚種「鮭魚」,再跟清澈溪水中長大「真鱒」作成

的握壽司配合,以日本人的習慣來說,海鮮類握壽司跟啤酒最對味。當

然啤酒要自己另外買~hahaha。

 

燻鮭魚的軟軟口感,鱒魚也作過處理、魚皮有些清脆嚼勁,份量不算多

,所以一個人飽足感已不太夠了,若是兩個人的話,則更為略微不足。

因此建議要自備或購買其他的食品(我們手上還帶有在台灣吃不完的餅

乾)。

叵果要選札幌的代表性便當,魚類首選自然是やまべ鮭寿し ,其他非

類的代表性便當則有

★ジンギスカンあったか弁当 (洋蔥盒飯):因為下面有一個自動

熱包,所以實際份量,沒有外觀看起來那麼多喔。

★とりめし(北海道知床照燒地雞鹹飯):是北海道地雞為主的飯當,

感軟軟的,配合茄子與鮭魚香蒲的地方菜色。

★ 北の黒牛弁当:以日本最北端的宗谷岬牧場黑牛切薄的牛肉片為素材

上札幌的洋蔥佐味、北海道產弄乾一粒粒的ゆめ米,口感獨特。

★ SL弁当(SL列車盒飯):跟 SL列車沒有直接關係,內容有海膽、鹽

鮭魚子、扇貝的握壽司, 還有燒烤維也納香腸、乾酪等,而白飯的部

是普通飯而非醋飯。 

這是やまべ鮭寿し數十年不變的紙包裝,上面滿滿的鮭魚素色的圖騰,

挺典雅的。

我們的列車來了!!

JR特急オホーツク(183車系)列車來了,我們要去搭車,我們上川見嘍!

JR特急オホーツク車身是以明亮灰色為基調,用綠色、薰衣草顏色線裝

キハ183系特快的內燃機車輛,一日四次在札幌~網走之間往返奔走

;途中會經過我們今日往層雲峽要經過的上川駅。

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